随着我省高速公路里程的不断增加，出现了大量的中等跨径桥梁的应用，做为一名工程师，如果能回顾项目的整个过程，从立项到项目的竣工，对设计者将是受益匪浅的。本文依托汪清至延吉高速公路，从项目的可研阶段到项目的实施阶段进行分析，以一座简支转连续桥梁在不同阶段所进行的内容贯穿整个分析过程。通过对此简支转连续桥梁的研究，在初设及施工图阶段所做的水文计算、上部计算、下部计算及施工图绘制等方面内容，最后结合该桥梁的结构特点，研究在施工阶段的施工方案及施工顺序，以及如何有效地加强管理，进行项目造价控制。简支转连续桥梁与预应力混凝土连续梁桥相比，不但施工速度快、架设方便，而且施工工艺较成熟，施工质量容易得到保证，其造价低得多，是一种较优的施工方法和结构体系。克服了仅用普通钢筋连接的开裂以及预应力与非预应力不同受力结构间变形以及应力的不协调性问题，加强了主梁连接部负弯矩区的压应力储备，使桥梁结构的连续性能佳，整体性能好。本文配合实际工作，进行以下论述（1）根据简直转连续桥梁构造及特点结合该工程状况，进行桥位及桥型进行方案比较，确定桥梁形式（2）运用“桥梁博士”、“MIDAS”等软件进行该桥上、下部等计算，根据实际地形、地势、水文计算、净空等要求运用vbbridge进行布控确定设计方案。（3）根据实际情况，安排施工组织，配合合理的施工工艺，切实有效的加强造价控制，保证施工质量。（4）目前，汪清至延吉高速公路中该桥施工完毕，各部门审核该桥均表示满意，充分证明了该方案的可靠性。通过以上几点的论述，为此类桥梁的设计和施工提供了有益的借鉴作用。