随着电子技术的不断发展,传统机械控制已经阻碍了内燃机车的进一步发展,将电子控制技术运用在内燃机车显得尤为重要。与此同时,随着内燃机车上的柴油机电子系统日益复杂,电子控制单元(Electronic Control Unit,ECU)对数据传输量不断的提高,传统的总线技术传输速率已经不能满足现代电子系统大容量、高速率的要求。本文使用了FlexRay作为内燃机车喷油系统的通信总线。它在安全性,可靠性以及容量和传输速率上都能较好的满足系统需求。　　 论文基于MC9S12XEP100微控制单元(MCU)进行丌发,以一种双ECU驱动电控单体泵的方式,分别控制16个单体泵来实现差别喷油的功能。为了保证喷油系统的可靠性、有效性和安全性,在系统中使用双曲轴机制,论文对内燃机车上的新型通信总线FlexRay进行了详尽分析。同时,对整个内燃机喷射系统的不同硬件模块进行了仔细研究,制定了各工况下的柴油机喷油控制策略。针对内燃机车上复杂的环境进行了电磁干扰的设计。在论文的软件设计部分,按照内燃机车的控制要求设计了底层驱动程序来辅助柴油机喷油控制,基于控制策略设计了实时中断,信号捕捉中断,AD转化模块和存储模块,分别把两块ECU设计成两个FlexRay通信节点来实现ECU之间相互通信的功能。　　 最后在内燃机试验平台进行测试,实验结果表明基于FlexRay的内燃机车喷油控制系统能够很好的完成预设功能。提高了系统的可靠性和安全性,有利于柴油机喷射系统功能的进一步发展,为内燃机车上的电子控制提供一定的参考价值。