社会的进步与经济的发展,人们逐渐开始重视对环境的保护,来确保社会的可持续发展。燃油车作为工业革命中典型的产物之一,规模的快速扩张引发了能源匮乏、环境破坏等问题。新能源汽车凭借节能和环保的优势,成为汽车领域发展的一个新方向。发展节能环保的新能源汽车产业,得到了公众的认可,而新能源汽车公众消费市场的扩散,是产业发展的关键。不过近几年,政府补贴的退步和新能源汽车技术门槛的提升,阻碍了新能源汽车在公众市场的传播扩散。鉴于此,本文以SIRS传染病模型为基础,根据“扩散机制——影响因素——扩散策略”这一逻辑思路,以新能源汽车的传播扩散为切入点,研究了新能源汽车的传播扩散机制,构建了传播扩散模型,总结并识别了模型的影响因素。综合运用了理论研究、实证分析等研究方法,对新能源汽车的传播扩散展开了研究,主要工作如下:（1）通过绘制新能源汽车传播扩散的房室图,研究传播扩散机理,并基于SIRS模型构建了新能源汽车的传播扩散模型。同时在技术生态的背景下,完成了从单项技术的扩散到多项技术协同下扩散模型的拓展。最后对模型仿真,分析了模型参数的敏感性。（2）通过对文献的演绎与理论分析,从新能源汽车技术本身属性、技术生态以及外界环境三个维度出发,总结了新能源汽车传播扩散的影响因素,运用社会调查法对识别出12项强相关的影响因素,构建了模型参数与影响因素之间的多元回归模型,分析了各个影响因素与模型参数之间的关系与强度。（3）对我国新能源汽车产业的实证研究,基于现阶段的产业现状,对模型进行赋值与仿真,发现了质量可靠性的影响程度最大,其次是销售价格。最后,从新能源汽车产业出发,提出重点关注质量与价格,持续提升技术创新,挖掘保值率与政策扶持的潜在影响等扩散策略。本文在研究方法上,构建了多技术的传播扩散模型,引入了多元回归思想;在研究内容上,拓展了新能源汽车传播以及扩散提升策略的理论研究,为促进我国新能源汽车传播扩散提供参考借鉴。