随着科技的进步,人们对石油及其衍生物的依赖程度越来越大,但是石油及其衍生物对环境的污染也越来越严重。中川铁路九合一号隧道位于甘肃省兰州市皋兰县九合镇。现场施工开挖里程至HK6+405处,掌子面有持续散发异味的气体和少量渗水。为保证施工安全,施工方案由暗挖改为明挖,开挖后确认为炼油废渣污染土。为确保施工及运营安全,九合一号隧道穿越含有炼油废渣污染土的部分及其污染土的影响段,需要采取固化/稳定化技术处理。将现场取回的土样根据污染程度的不同分为污染严重的深色土样和污染相对较轻的浅色土样。本文通过采用无侧限抗压强度试验、毒性浸出试验及电镜扫描,从宏观和微观两个方向分析研究固化剂石灰对固化/稳定化处理炼油废渣污染土的深色土样和浅色土样的物理、化学性质的影响。通过对试验数据的分析研究得出以下主要结论:⑴相同的养护龄期下,深色土样固化体的无侧限抗压强度随着石灰掺量增加而增大,浅色土样固化体的无侧限抗压强度随着石灰掺量的增加在一定范围而增大,而后强度有所降低。⑵相同的石灰掺量,深色土样固化体的无侧限抗压强度前期增涨较慢,后期强度增涨较快;浅色土样的无侧限抗压强度与养护龄期成正比。⑶相同的养护龄期,随着固化剂石灰掺量的增加,深色土样和浅色土样试件浸出液中苯、铬、镉、铅及有机物含量的浓度随之降低,但酚和硫化物含量的浓度有所增大。相同的石灰掺量,养护龄期对深色土样和浅色土样试件浸出液中苯、重金属镉(Cd)、酚及有机物含量的浓度无明显的影响,重金属铅(Pb)、铬(Cr)及硫化物含量的浓度随着养护龄期的增加而有所增大,但是低于国家二级排放标准。⑷固化剂石灰的掺入使炼油废渣污染土的pH值有所提高,且有效的降低了化学需氧量COD值、生物需氧量BOD值,均低于国家污水排放二级标准。⑸电镜扫描结果表明随着养护龄期、石灰掺量的增加,深色污染土和浅色污染土与固化剂石灰发生化学反应生成的棒状结构数量增加,孔隙率降低,结构更密实。相同的养护龄期、相同的石灰掺量,浅色污染土与固化剂石灰的结合程度要优于深色污染土,结构更密实。