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陆港是物流业有序化发展的产物。目前,关于陆港运行的问题备受关注。陆港的相关理论研究在过去的十年中取得了重要进展。然而,针对陆港运行中存在问题的研究还极其有限。本文仅仅尝试基于物流集成场理论的视角研究陆港的运行机制问题,采用规范论证和仿真实验的方法建立研究陆港运行机制的逻辑自洽框架。本文研究的逻辑起点是陆港已经形成。本文认为,陆港是聚集物流产业资源和物流产业相关参与要素的复杂系统,陆港的运行具有相对固定的体系和模式,陆港的运行机制主要由聚集、运营和协调三部分构成。陆港的运行机制通过整合参与企业的物流资源和其他要素,形成陆港运营过程中的综合协调力,完善陆港的物流服务共享机制,并通过促使陆港物流服务资源要素跨越边界合作来实现陆港的物流服务过程。论文具体研究过程分为以下几部分:首先,通过现状分析和对现有文献总结界定陆港的内涵,以及陆港与海港和物流园区的区别和联系,并对陆港的构成和运行结构进行界定;第二,基于物流集成场理论构建陆港运行机制的研究体系,并提出陆港运行的体系结构和运行结构。第三,通过陆港各个组成子系统层面的资源跨越企业边界的整合和优化,实现陆港聚集过程,具体细化为线路聚集优化和物流任务聚集优化两个方面;第四,从物流集成场视角出发,通过构建陆港运营过程形成的系统动力学模型以及仿真实验的方法,详细研究了陆港运营机制的形成和作用过程;第五,分析了陆港协调机制的内涵以及形成基础,建立了陆港服务过程中多主体合作模型,详细研究了陆港完善的协调机制形成和作用过程,并以陆港协调物流服务实现过程算例,对陆港的协调服务实现过程进行了的分析。在此基础上得出本文的研究结论。本文以物流集成场理论的为出发点,研究了陆港运行系统中的聚集、运营和协调的问题,为掌握陆港运行的规律与发展逻辑以及陆港对物流业的促进作用提供了一种新的研究角度。通过系统的研究,本文得出如下结论:(1)陆港的规模效应需要通过陆港的运行机制实现过程来体现。从陆港运营的现状分析,陆港是具备海关监管及延伸功能的特殊物流园区,并且兼有海港除去船舶装卸以外的其他功能。陆港是一个聚集区域物流资源并有自身运行特点的复杂动态系统。(2)“聚集资源”、“运营”和“协调”是陆港整合协调物流服务资源运行过程中的三个核心问题,也是陆港运行系统的主体部分。其中陆港的存在促进物流业发展主要体现为对物流资源的整合聚集,而陆港的聚集机制主要解决的是陆港运行中的核心部分,即:线路聚集问题的协调优化和物流任务聚集问题的协调优化。(3)陆港的运营机制是从影响陆港服务量和综合协调力形成的诸多投入资源中识别出起关键作用的资源,加大对关键资源的投入比重,促使陆港内所有投入的资源之间形成动态协作;陆港的协调机制是建立在前两个阶段的基础上,陆港作为物流服务资源的支持者和协调者,为物流服务供给企业和需求企业有序良好合作提供了平台。(4)陆港协调机制的实质是促使陆港形成一个动态有序的系统,并且能够有效聚集物流资源实现整体良好运行。陆港具备的各项功能都是为促进陆港所聚集物流服务资源的系统形成,优化系统资源配置进行服务。这些功能包括海关监管等口岸功能在内。