空调多联机是国内近几年才发展起来的新型空调产品，它体现了方便灵活、舒适节能的特点，更突出了空调系统的人性化理念。空调多联机系统起源于日本，上个世纪九十年代传入我国，经过十来年的发展，已经形成了以美的、海尔、格力等为代表的多联机品牌。空调多联机冷媒配管长度对多联机的制冷、制热性能有直接的影响。本文对西安建筑科技大学环境与市政工程学院大楼所安装的美的多联中央空调K—1系统进行了测试，得出空调多联机系统夏季冷媒输送管道和冬季蒸气管的温度沿程变化曲线，并分析了在节流阀前不出现闪发的条件下，得到作用半径的理论极大值，为多联机的推广应用提供理论支持。文中进一步分析管路内制冷剂压降与沿程阻力和局部阻力的关系，提出增大作用半径的具体方法，为多联机组的推广应用提供了理论依据。此外对空调室外机组的换热过程及通风效果进行了实测。利用源汇模型分析其速度场，得出使进风不“短路”的机组布置最佳间距。探讨了室外空间限制的条件下，机组优化布置方案。通过对比优化布置前后气流组织的数值模拟，表明优化布置后的进风温度较原阵列方式有较大改善，更能体现节能和节约建筑空间的优势。