【摘 要】
：
为实现智能调度系统,首推采用多智能体技术,然而,如何设计环境、Agent个体以及架构软件体系就成为亟待解决的问题。基于多智能体的软件指挥系统正是为了解决上述问题而提出的
【出 处】
：
华北电力大学(北京) 华北电力大学
论文部分内容阅读
为实现智能调度系统,首推采用多智能体技术,然而,如何设计环境、Agent个体以及架构软件体系就成为亟待解决的问题。基于多智能体的软件指挥系统正是为了解决上述问题而提出的,因此它具有重要的理论意义与应用价值。基于EMS的特点,本文首先对实时库进行了设计,完成了对Agent生存环境中数据源的建模问题。然后构建了多智能体型的体系结构,实现了对多智能体环境的描述与建模,赋予了环境中的Agent个体感知环境的能力和合作完成任务的能力,从而使对象进化为Agent,首次解决了软件系统在线自主运行和软件协调计算的问题。研究成果在某地调进行了成功地应用。
其他文献
针对单缸发动机上难以检测发动机负荷的问题,本文提出了一种简单方便的检测单缸发动机负荷的方法,用瞬时转速的波动表征发动机负荷。通过对单缸发动机四行程内瞬时转速变化规
随着电力电子技术的快速发展及其高性能器件的出现，目前电力电子电路已广泛应用于电气工程领域的工业生产与国防军事中，如高压直流输电、高性能电源等都涉及到电力电子电路。而
制定有效的电力系统黑启动方案是电力系统因故障全停后快速恢复运行的重要措施。其中,对空载线路合闸过电压的校验是黑启动方案校验的重要组成部分。本文采用Visual C++开发一个用于黑启动路径空载合闸过电压分析的通用性软件,提供直观的人机界面帮助操作人员方便地进行空载合闸过电压仿真计算和统计分析,辅助系统运行人员快速制定黑启动方案。同时,针对过电压统计分析计算量巨大的问题,将人工神经网络用于过电压的分
电力工业的市场化改革和大规模的电网互联在带来显著经济效益的同时，也对电力系统的安全稳定问题提出了更加严峻的挑战。为保证互联电网的安全稳定运行，减小输电阻塞发生的概率
随着微电网中众多电力电子设备的大量投入,使微电网电能质量受到严重的污染,因此治理电网中的谐波、损耗等污染势在必行。本文详细介绍了SAPF的基本原理及其拓扑结构,为改善SAPF在微电网运行中对谐波起到抑制作用及补偿电能质量的能力,提出了一种新型微电网并联APF拓扑结构,并通过分析p-q和i_p-i_q检测方法,提出了一种新型i_p-i_q检测方法,其采用同步坐标系的解耦锁相环电路和正序基波提取器两环