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长期以来，我国的沥青路面结构设计是基于静态的弹性层状体系为理论框架，但沥青混合料具有典型的粘弹塑性、非均质性和多样性等特点，并不是简单的弹性材料。研究动态荷载下沥青路面结构的实际受力情况以及表现出的材料性质是十分关键的。实际路面的受力状态可以通过沥青混合料的动态模量进行反映，本文运用简单性能测试仪(SPT)对不同沥青混合料旋转压实成型的试件进行动态模量试验来研究不同因素对沥青混合料动态模量的影响，并且对小尺寸钻芯替代试件动态模量测试进行了可行性研究，使动态模量能更好地应用在路面病害分析和其他现场面层评估的实际应用中，最后根据时温等效原理运用动态模量主曲线进行了论证，主要工作及结论如下：
(1)试验温度相同时，沥青混合料的动态模量随着荷载频率的上升而增大，在温度较低(≤20℃)时，相位角随着荷载频率的升高而减小，在温度较高(≥40℃)时，相位角随着荷载频率的升高而增大；荷载频率相同时，随着温度的上升，沥青混合料的动态模量明显减小，沥青混合料的相位角呈现出先增大后减小的趋势。
(2)随着温度的升高，SBS改性沥青混合料比基质沥青混合料的动态模量变化范围较小，对温度的敏感度较低；同种级配类型的沥青混合料随着公称最大粒径的增大，动态模量增大；在沥青种类和温度一致的情况下，密级配的沥青稳定碎石的动态模量比密级配的沥青混凝土的动态模量大；在相同温度下，密级配的动态模量最大，半开级配的居中，开级配最小；当沥青混合料处在适宜空隙率时，随着空隙率的增大，混合料的动态模量会逐渐减小。
(3)确定了水平方向钻取的小尺寸钻芯试件是动态模量试验标准试件的可行替代品；确定了AC-25基质沥青混合料和ATB-25基质沥青混合料标准试件的可行替代品是使用直径为50mm，高度为140mm的小尺寸钻芯试件，AC-13SBS沥青混合料和SMA-13SBS沥青混合料使用直径为38mm，高度为110mm小尺寸钻芯试件进行替代。
(4)在动态模量试验的基础上，本文根据时间—温度置换原理绘制了不同沥青混合料的主曲线，在更加广泛的时间温度空间里验证了不同因素对沥青混合料动态模量的影响趋势和作用规律，并对小尺寸钻芯试件的可替代性进行了论证。
(1)试验温度相同时，沥青混合料的动态模量随着荷载频率的上升而增大，在温度较低(≤20℃)时，相位角随着荷载频率的升高而减小，在温度较高(≥40℃)时，相位角随着荷载频率的升高而增大；荷载频率相同时，随着温度的上升，沥青混合料的动态模量明显减小，沥青混合料的相位角呈现出先增大后减小的趋势。
(2)随着温度的升高，SBS改性沥青混合料比基质沥青混合料的动态模量变化范围较小，对温度的敏感度较低；同种级配类型的沥青混合料随着公称最大粒径的增大，动态模量增大；在沥青种类和温度一致的情况下，密级配的沥青稳定碎石的动态模量比密级配的沥青混凝土的动态模量大；在相同温度下，密级配的动态模量最大，半开级配的居中，开级配最小；当沥青混合料处在适宜空隙率时，随着空隙率的增大，混合料的动态模量会逐渐减小。
(3)确定了水平方向钻取的小尺寸钻芯试件是动态模量试验标准试件的可行替代品；确定了AC-25基质沥青混合料和ATB-25基质沥青混合料标准试件的可行替代品是使用直径为50mm，高度为140mm的小尺寸钻芯试件，AC-13SBS沥青混合料和SMA-13SBS沥青混合料使用直径为38mm，高度为110mm小尺寸钻芯试件进行替代。
(4)在动态模量试验的基础上，本文根据时间—温度置换原理绘制了不同沥青混合料的主曲线，在更加广泛的时间温度空间里验证了不同因素对沥青混合料动态模量的影响趋势和作用规律，并对小尺寸钻芯试件的可替代性进行了论证。