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针对目前国内汽车生产厂家的需求，本文设计了一种车辆驻车制动操纵手柄总成的疲劳试验系统。 首先，本文分析研究了驻车制动操纵手柄总成的结构特征及工作原理，并根据驻车制动操纵手柄总成试验大纲试验项目评价标准，确定了疲劳试验系统研究的总体方案。之后，对主要承载装置之一操纵手柄进行了有限元疲劳分析。最后，对试验系统的机械结构和测试系统分别进行了详细设计。试验台机械结构设计主要是试验台主机和加载系统的设计。加载系统采用气动加载方式，将其分三部分：按钮的加载、操纵手柄纵向加载以及拉杆处的固定，准确的模拟了总成的使用工况。测试系统选用图形化程序语言Labview实现数据采集以及用户界面的设计。