近年来，随着国力的增强，我国开始大兴水利建设，许多大型水利工程已经开工建设或者计划建设，如三峡工程，南水北调工程等，这为改变我国水资源的时空分布提供了可能，为我国北方和西北地区的国民经济持续发展奠定了基础，这是一项利国利民的好事。在这些水利工程中，有许多各式各样的复杂的水工建筑物，渡槽就是其中的一种。 渡槽是跨越河流、道路、山谷等的架空输水交叉建筑物，它的抗震安全直接关系到整个水利工程的输水安全，因而，准确的进行渡槽抗震计算和提高渡槽的抗震能力就显得非常重要了。在以往的渡槽结构的地震反应计算中，大多是把槽身段用薄壁梁段单元或者三维实体单元来模拟，这些模型都能很大程度上模拟真实的渡槽结构，但是也有一定的缺陷和局限性，渡槽结构本身是一种薄壁结构，它具有很多薄壁结构所独有的特性，本文在以往研究的基础上，对渡槽结构剪力滞效应进行了分析。主要内容如下： (1) 建立了考虑流固耦合效应的渡槽三维动力分析模型，导出了考虑剪力滞影响的渡槽单元刚度矩阵和单元质量矩阵。 (2) 参与并完成了预应力混凝土渡槽抗震性能研究的实验，从实践角度验证了渡槽的一些抗震性能，取得了许多珍贵的第一手资料。 (3) 编制了非线性有限元程序，计算分析了渡槽结构的固有频率等动力特性，对考虑材料非线性的渡槽结构进行了地震反应计算。