2002年以来，随着美国经济的逐步复苏，日本经济同样也出现回升迹象，中日贸易也向着快速的方向发展，而海上运输作为贸易的派生需求，中日航运市场也进入了一个新的大好机遇期。大连作为北方重要的口岸，在中日航运市场中占据着重要的地位和作用。 虽然中日航线市场发展态势较好，但是由于中日航运市场门槛低，航运公司进入较容易，导致了运力的无序涌入，出现了供求严重失衡的局面，航线运力过剩、运价低迷、竞争激烈。各航运公司为了揽取货源，互相压低运价，以致出现了“负运价”的现象。大连中货作为大连口岸经营中日航线的船公司之一，正处于起步发展的时期，如何应对航运市场严峻的形势则显得尤为重要。因此，本文对大连中货在中日集装箱航线上的经营策略分析，对大连中货今后在中日航线上的发展具有重要的指导意义。 首先本文从大连口岸中日集装箱班轮航线的运输市场入手，分析了大连口岸中日航线集装箱货源的基本概况及目前运输市场的现状。其次分析了大连口岸中日集装箱航线上运价，阐述了大连口岸中日集装箱航线市场运价的状况及成因，并以某航运公司为例，分析了大连—日本航线的航次盈亏分析。接着对大连口岸中日集装箱航线运输市场分析及预测，预测出未来几年大连口岸中日集装箱航线的运量，并在上述预测的基础上，对大连口岸经营此航线的各船公司所承运的运量做初步估计。在上述工作的基础上，分析了大连中货中日集装箱航线运输的状况，从优势、劣势、威胁、机会等方面对大连中货经营中日集装箱航线做了分析，充分的肯定了大连中货经营中日航线的实力及其广阔的发展空间。最后对大连中货经营中日集装箱航线提出了经营策略建议。