公路建设对于国民经济的发展有着至关重要的作用。下小路为潍坊“十纵八横六连三环”中的“连三”，是安丘唯一东西向高等级干线公路。本项目（安丘贺戈庄至红沙沟段）目前为二级公路，于1999年改建，使用年限长，路况差；穿越城区段，混合交通量大，干扰多，给安丘市区交通带来很大压力，存在严重安全隐患，阻滞了经济持续稳定健康增长，升级改造急需进行。本文研究课题来源于对该项目的国民经济效益评价。本论文共分为5章。第1章主要阐述了论文研究的背景和意义，公路建设项目国民经济效益评价的国内外研究现状，提出了论文的研究内容和方法和创新之处。第2章介绍了项目所在区域概况及建设方案，并对项目建设的必要性做出分析；第3章根据交通量预测思路、方法及步骤，进行了交通生成预测，交通分布预测以及交通分配预测；第4章根据国民经济效益评价依据和方法，结合项目对经济费用效益进行了综合分析，并在敏感性分析的基础上，对项目的国民经济效益进行全面综合评价并得出相应结论；第5章就如何提高项目的国民经济效益提出了有针对性的对策及建议。本论文依托下小路安丘段改建项目，对该项目国民经济评价的方法进行了研究，提出了提高该项目国民经济效益的对策及建议，为该项目的决策提供指导，为其他类似项目建设提供方法借鉴。