蜂窝夹层结构因其质轻、比强度高、隔热好等优点被广泛应用于航空航天领域。随着航空航天技术的发展，航空航天装备对蜂窝材料的质轻、隔热性能提出了更高的要求，针对这一要求，出现了钛合金蜂窝结构。国内对钛合金蜂窝研究起步较晚，制备工艺还不成熟，这在一定程度上阻碍了我国航空航天事业的发展。为了研究钛合金蜂窝的制造工艺，本课题采用钛合金TC1试制了蜂窝芯，并对蜂窝芯的连接性能进行测试。针对钛合金箔材的材料特性，本课题采用成型法制备蜂窝芯。首先应用塑性弯曲成形理论对瓦楞板成形过程进行分析，并在此基础上设计一套齿轮辊压装置与一副校形模，用于成形瓦楞板，根据瓦楞板成形缺陷对原装置进行改进。接着应用有限元分析软件Ansys/Ls-dyna对瓦楞板成形过程进行运动仿真，通过APDL语言对有限元模型进行参数化设计，将仿真结果与试验对比，验证了有限元模型的可行性。然后对瓦楞板点焊工艺进行研究，通过金相试验对其连接状况以及焊缝组织进行观察与分析，同时采用拉伸试验测定焊点的剪切强度与正拉强度。最后通过线切割和高速磨削对蜂窝芯进行了平面加工，并提出石膏粉固化的固持工艺，用于磨削过程中对蜂窝芯进行装夹。本文在对瓦楞板成形原理及辊压装置设计、瓦楞板点焊连接工艺、焊接性能以及蜂窝芯固持方法等方面完成了具有一定创新性和实用价值的研究，最终获得了性能优良的钛合金蜂窝芯，从而为钛合金蜂窝的制造和应用提供了试验依据。