长江入海时携带着大量泥沙,在水动力的作用下经年累月的塑造河口地貌形态,影响河口演变,在这一过程中泥沙是水动力作用与地貌演变之间的枢纽,而水动力作用则是悬浮泥沙输运、沉积和再悬浮的直接原因。然而近年来,在三峡大坝、南水北调等越来越多的人类活动出现的大背景下,长江入海的径流量和泥沙呈显著减少的趋势,伴随这一现象,长江入海口的水动力和泥沙变化规律必然发生变动。因此,研究水体与泥沙的相互作用,掌握新的水动力和泥沙输运特征,可以揭示长江口淤泥底床的演变规律,从而为长江河口水环境和污染物的处理提供科学依据以及对海岸工程和航道工程建设提供有力的技术支持。本文使用Delft3D三维泥沙输运模型对长江口海域的泥沙输运过程进行数值模拟,利用2016年7月获取的现场流速、流向和悬沙浓度数据进行验证。验证结果表明,除个别突变现象,整体来看吻合良好,模型可以较好地反映长江口海域风、地形、长江径流和潮流等影响因子之间的相互作用,能够较准确的模拟长江口海域的潮流和泥沙输运状况。在后续的控制实验中,主要分析了风、地形、长江径流和潮流等影响因子对流场和泥沙输运机制的影响。实验结果表明,风对泥沙的扩散有较小的抑制作用,但会使得观测点泥沙浓度偏大;去除M2分潮后,泥沙扩散的范围出现了极大地减少,观测点浓度基本为0,可以证明作为边界驱动力的潮对泥沙输运过程的影响最大;长江径流的降低使得泥沙在东北方向上扩散范围偏小;地形不是一个独立的影响因子,地形的变动会改变其他边界条件对泥沙输运过程的作用,仅从结果来看,地形的减少会使得泥沙的东向输运范围和浓度偏大。