湿热地区路基湿度受气候、地下水及路基路面排水等条件的影响,路基湿度随时间、空间变化,直接影响路基土体的刚度,甚至影响到路基路面的路用性能等。因而开展湿热地区路基湿度分布情况,制定有效的湿度稳定控制措施控制路基湿度变化,为湿热地区路基土湿度设计提供参考是十分有意义的。本文首先对湿热地区路基湿度的影响因素进行了分析,通过开挖路基断面,对断面路基湿度进行试验分析,结合对路基硬路肩下方湿度的研究,比较完整的得到了路基湿度的分布状况,并通过塑限对平衡湿度进行了拟合,得到了低液限黏土和含砂低液限黏土平衡湿度预测公式。通过对路基湿度的长期的观测,对路基土体内部的湿度和温度变化进行了分析,得到了路基湿度和温度的变化规律。这些结果为后面路基湿度模拟和路基湿度稳定控制技术提供了有利前提条件。通过对湿热地区低液限黏土和含砂低液限黏土路基湿度模拟参数试验和调查得到了路基湿度模拟所需的参数。对湿热地区两种土湿度模拟时土水特征曲线是否考虑竖向应力的影响进行了模拟对比分析,最后得出湿度模拟时土水特征曲线考虑竖向应力更符合实际。在此基础上进行了路基两种模型考虑土水特征曲线竖向应力分析,最后综合考虑,建议在路基湿度场模拟时,考虑竖向应力对土水特征曲线的影响,且应对边坡土体数值建模时进行平行于坡面分层。通过对路基湿度来源分析和含水率的入渗分析,得到了控制路基湿度的方法。对包边土进行了模拟分析得出渗透系数较小的黏性土包边对路基湿度的稳定控制具有很好的作用。对不同厚度砂垫层进行了模拟分析得到了砂垫层对于湿热地区降低路基水位和控制路基湿度稳定作用不大。