我国西气东输管道上主要使用的是美国通用电气公司研制的LM2500+SAC型号燃气轮机,为了保障天然气安全稳定的运输,需要对该型号燃气轮机的各部件性能进行了解和预测,本文主要研究内容如下:对LM2500+SAC型号燃气轮机的燃气发生器的主要部件,燃气轮机试车台的主要结构以及整个试车试验进行了详细介绍,对GE188机组进行了一次完整的试车试验,并与美国休斯敦试验台采集到的试验数据进行对比分析。建立了基于热力参数的燃气轮机核心部件热力性能计算模型(压气机效率、燃烧室出口温度以及高压涡轮效率),通过与GateCycle软件计算结果进行对比验证了模型的准确性。将GE188机组在廊坊与休斯敦数据代入模型计算,计算结果表明廊坊试车台具有较高的可靠性。通过对现场运行中的燃气轮机进行计算,得到了压气机和高压涡轮效率随环境温度变化的规律,压气机进行水洗效率明显提高。采用了基于支持向量机(SVM)理论人工智能回归预测方法建立了燃气轮机压气机等熵效率预测模型,同时采用交叉验证方法对预测模型中的主要参数(惩罚因子C和核参数r)进行最优化计算。所建立回归预测模型可实现对压气机等熵效率变化趋势预测,为燃气轮机性能预测和预警提供了一种有效的技术手段。经试验验证,本文所建立的性能计算模型及等熵效率预测模型可以有效的对燃气轮机进行性能预测分析,为保障天然气管道运输提供技术支持。