采用动态失重测试、电化学测试以及表面形貌分析等手段,实验研究了含有原油的高压CO₂条件下20#钢的腐蚀行为以及缓蚀剂的缓蚀作用。实验利用动态失重测试方法研究了不同CO₂压强、温度、时间、原油含量条件下20#钢的腐蚀行为以及扫描电镜测试了碳钢的表面微观形貌。结果表明:不同条件下它的腐蚀状况出现了明显的变化。压强增加,其腐蚀速率变大;温度升高,它的腐蚀加剧;时间延长,其腐蚀速率先下降后趋于稳定;原油含量在介质中增加后,试样的腐蚀状况会稍微减缓。实验在含有原油介质中,研究硫脲基咪唑啉缓蚀剂在不同CO₂压强、温度条件下的缓蚀效果。结果表明:当它为100ppm时在不同环境下具有很好的缓蚀性能;在2.5MPa CO₂、80℃条件时,它对20#钢的缓蚀率达到了98.5%,并且可以自发吸附在碳钢的表面。同时,实验合成出一种硫脲基酰胺中间体,它与十二烷基二甲基苄基氯化铵3:1复配时有很好的保护效果,缓蚀率达到了98.6%,并且在不同条件下也具有很好的保护作用。实验为了阐明原油对缓蚀剂作用行为的影响,采用了电化学测试、动态失重法、接触角测试以及表面微观形貌分析等手段,研究硫脲基咪唑啉缓蚀剂和复配缓蚀剂在含有原油的CO₂介质中的保护作用。结果表明:在含有原油的介质中添加缓蚀剂后,电荷传递电阻显著增加,试样的腐蚀速率快速降低,碳钢对水的润湿性下降,试样表面的腐蚀状况变轻微。