交通运输业是国民经济不断发展的重要基础产业,是所有经济和社会活动的载体,其核心的宗旨就是实现各要素的流通。对外贸易和交流的中枢作用就是利用交通基础设施建设实现的,地域经济的发展离不开交通基础设施的完善。研究交通基础设施对制造业企业库存水平的影响,本质上就是研究交通基础设施的经济增长效应,从而为政府制定交通基础设施投资政策提供相关对策建议,也为制造业企业生产经营提供决策指导。政府通过制定交通基础设施建设的投资政策对经济进行宏观的调控,推动着我国经济又好又快增长,但是我国领土旷阔,发展的差异性存在于区域经济发展和交通基础设施建设中,所以我们通过研究交通基础设施对制造业企业库存的影响,就是进一步探讨了交通基础设施如何促进经济增长。本文在研究交通基础设施的经济增长效应时,制造业企业库存管理水平的高低在很大程度上会受到交通基础设施的影响,我们从微观的角度对其进行分析很有必要。根据这一部分的基本内容,总结出了包括交通设施和制造业企业在内的,其发展过程中的实际情况,然后通过相应的库存模型(S,s)模型以更直观地对其进行分析,得到交通基础设施影响企业库存的途径,其对制造业企业库存的影响可以分为两个方面,即降低企业库存水平和提高企业库存水平。具体而言:一是交通基础设施水平的提高可以降低运输成本,缩短运输时间,从而降低库存水平;二是交通基础设施水平的提高有利于扩大企业市场规模,增加产品需求,从而提高库存水平。在这两种影响的共同作用下,交通基础设施体现出对库存水平的影响就是其综合的作用的结果。实证分析部分,本文利用2007年—2018年以来,我国30个省份分析总结了交通基础设施对制造企业库存水平产生的影响。结果表明,在这一时期,公路基础设施与制造企业库存水平存在显著的正相关关系,尤其是等级公路能够显著的增加制造业库存水平;铁路基础设施与制造业企业库存水平存在显著的负相关关系;在考虑遗漏代理控制时公路基础设施的影响程度有所下降,而铁路基础设施的影响程度有所上升;交通基础设施对制造业企业库存的影响存在很强的地域性特征;不仅如此,制造业企业的库存水平还受到了来自企业的销售产值等因素和宏观因素的影响。