基于激光熔覆三维零件直接制造技术,即DLF技术(激光直接制造技术),是一种设计推动制造,无需刀具模具,只要将三维CAD/CAM数据导入到设备控制系统中,借助同轴送粉激光熔覆工艺,即可根据导入文件直接制造出致密的金属零件的先进制造技术,工业应用前景广阔。EPB系统(电子驻车制动系统)中传动螺母制造工艺复杂,工艺不成熟,刀具磨损严重,模具寿命低,价格昂贵,有待研究。本文以RCF101(铁基)合金熔覆成形件工艺为研究对象,以保证成形件表面形貌质量、成形精度、降低内部气孔裂纹量、得到均匀组织分布、提高成形件质量为主要内容,进行了系统的实验研究和机理分析。成型过程不需要模具,降低成本,提高效率。故研究激光熔覆传动螺母成形工艺具有一定实际意义。本文针对上述问题进行了一些研究工作,具体如下:(1)研究了激光功率、扫描速度、送粉量等工艺参数:论文首先采用正交实验熔覆单道单层熔道,得到实验数据;然后,论文分析了工艺参数综合变化时对熔道宽度及h/H影响,研究了三个工艺参数中一个参数有规律变化在另外两个工艺参数一个不变一个无规律变化情况下熔宽的影响、三个工艺参数综合变化情况下对熔宽和h/H影响;最后,论文通过对各种实验结果进行集成,优化出一组较好的工艺参数,保证良好熔道质量,激光功率为450W,扫描速度为0.006m/s,送粉量为0.9r/min。(2)研究了搭接率及层间搭接方式:为进一步研究成形工艺,保证熔覆工艺稳定性,论文对搭接率进行了深入研究。首先针对横向搭接率,实验采用5组不同的搭接率进行实验,然后对所得熔层表面和截面形貌、组织进行了分析,最终确定熔道间中心距为1.4mm;然后,论文根据所得横向搭接率对纵向搭接率进行研究,通过3组不同z轴提升量进行实验,分析截面形貌、熔层表面坍塌情况、组织,对z轴提升量做了定性分析,确定z轴提升量为0.5mm;最后,论文分析了单一层间搭接方式所得成形件质量,进一步提出了优化方案,论文分析了层间搭接方式,包括不同搭接方式下成形件表面形貌及质量、内部组织及热影响区、截面气孔及裂纹、层间扫描方式进一步优化等。(3)研究分析了传动螺母成形工艺可行性:首先,利用论文得到的扫描方式及结论对层内扫描方式进一步优化、整个零件扫描轨迹及层间搭接优化;然后,观察熔覆过程成形件成形质量,对工艺参数进行实时调整;最后对成形件质量及精度进行测量。