随着我国道路桥梁建设的不断发展,在改革开放初期建设的桥梁结构已经滞后于日益发展的社会功能需求,早期建设的桥梁结构对抗震要求较低是造成构筑物老化的主要原因。对震后桥梁墩柱部位进行有效加固是保证桥梁结构能够正常运行的关键。活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,RPC)是一种高强度、高延性、高韧性、耐久性强的的高性能混凝土,在冲击、爆炸等极端荷载的防护工程中具有巨大潜力。纤维增强复合材料(Fiber Reinforced Plastics,FRP)具有耐腐蚀、耐高温、质轻、热容量小、高抗拉强度等特性,因其热膨胀系数与混凝土相近,因此广泛应用于混凝土结构加固。对FRP材料施加预应力是一种主动提供约束的方式,可大大减小由普通FRP加固而产生的应力滞后,大大提高了混凝土柱的抗震、承载力,抑制裂缝开展。其中国内外对采用FRP与RPC增大截面法加固RC柱的抗震研究较少,包括多层CFRP布、高预应力度、高轴压比等,且对钢筋混凝土柱进行现浇RPC加固的研究不足。据此,本文主要开展了以下工作:(1)共浇筑了15根普通钢筋混凝土方柱试件,2根未加固柱,4根为CFRP加固柱,9根RPC加固柱或CFRP与RPC复合加固柱。其中8根试件的RPC为现浇加固,1根为预制加固。(2)15根试验柱在低周往复荷载作用下进行,将分析RPC厚度、轴压比、CFRP加固方式等对钢筋混凝土方柱抗震耗能的影响。试验结果证明,RPC、CFRP单一加固或两者复合加固能够对钢筋混凝土方柱的延性性能、耗能能力等有明显提升。(3)RPC加固或复合加固试件的破坏模式异于CFRP加固试件的破坏模式,在两种不同材料的加固条件下,前者呈现出脆性破坏,后者基本为塑性破坏。(4)根据本试验数据对部分加固柱的骨架曲线与滞回性能进行了分析,通过理论分析与试验数据相结合,考虑了轴压比,RPC厚度,CFRP变异系数等因素,得到了加固柱的三折线恢复力模型,计算结果与试验值较吻合较好。