本论文得到天津市哲学社会科学规划项目——“低碳经济与全球经济治理研究”（TJZZ10-133）的资助。　　随着经济全球化以及贸易活动的迅速发展，碳关税作为从国际贸易上限制全球二氧化碳排放量的一种关税的提出，系近年来国际贸易领域中新的热点问题，亦使得气候问题日趋贸易化、政治化。2009年6月26日美国国会众议院通过一项《2009美国清洁能源安全法案》，其中涉及一项名为“边界调节税”的“碳关税”条款，明确提出未来将对中国、印度、巴西等尚未承担碳减排目标的发展中国家征收惩罚性的碳关税。而我国作为“世界加工厂”的独特地位，不仅是出口大国，同时也是CO2排放量高的国家，碳关税的实施将会对我国出口大宗产品产生冲击，进而会影响我国整体经济的发展。因此，本文研究碳关税影响机制及对我国出口贸易的冲击效应，不仅对高碳行业具有警惕、参考作用，同时对政府、高碳行业决策以及应对碳关税都具有重要意义。　　基于以上背景，本论文首先通过国内外文献研究，从全球化视角解读了碳关税的基本内涵，理清了碳关税与世贸规则、碳关税与贸易壁垒的关系。依据碳关税相关理论，着重论述了贸易壁垒的经济效应理论、贸易壁垒的作用机理以及碳关税的运作机制，为研究碳关税对我国出口贸易的影响提供了重要的理论基础；其次，对我国出口贸易和CO2排放的现状进行了比较全面、系统的分析，揭示了我国出口商品结构与CO2排放强度之间的关系，剖析了在碳关税背景下我国出口贸易存在的问题；再次，基于经济学视角，从碳关税特性上分析了其给我国出口贸易带来的出口商品种类、价格、数量、市场份额以及总体经济的控制效应，进而分析了征收碳关税后将给我国贸易格局带来的变化。在此基础上，以碳关税实施的成本--收益为主线，利用囚徒困境博弈模型对美国实施碳关税的可能性、制定碳关税税率的程度以及我国采取措施的程度进行了博弈分析。同时，本文将囚徒困境博弈模型进一步扩展，用以分析在碳关税征收背景下我国自愿减排与被动征收碳关税而带来的的成本-收益问题。并运用CGE-LHR模型，在两种可能征收碳关税税率下，针对美欧发达国家单方面对我国征收碳关税、我国采取反制措施征收碳关税两种情景，分别对我国资源密集型、劳动力密集型、资本密集型高碳行业的出口贸易、宏观经济以及能源使用造成的冲击程度进行了实证模拟；实证结果表明：我国采取反制措施征收碳关税在一定程度上缓解了美欧单方面向我国征收碳关税时所带来的冲击，但进一步减少了我国与美欧之间的贸易额，并增加了煤炭、原油的需求，对CO2减排产生不利影响。最后，结合低碳经济的发展趋势，基于我国国情，从出口、政府、国际层面上提出我国应对碳关税的政策性建议。