由于具有货运量大、安全、经济的特点,水路运输一直以来都是国际贸易中最主要的运输方式。船舶数量的急剧增加以及各国对沿海、内河水域的深度开发和利用,限制水域高密度的交通流量和复杂的水域通航环境对船舶的航行安全产生了巨大的影响。为了保障水上交通安全和保护生态环境,本文对船舶系统工程中的环境因素进行研究,提出了限制水域通航环境安全动态评价指数的概念,并建立评价等级,以便船舶交通管理部门有针对性的采取交通预防和管制措施,降低通航风险。本文在综合分析影响船舶航行安全诸多环境因素的基础上,选取若干环境要素,建立限制水域通航环境安全动态评价指数指标体系；通过问卷调查、专家访谈设定各指标的危险等级评价标准,运用广义梯形函数法建立评价指标的隶属函数；以层次分析法(AHP)与客观赋权相结合的方式对评价指标进行赋权；最后利用模糊综合评价理论建立限制水域通航环境安全动态评价指数模型,并采集数据对模型进行实验验证。此项研究有利于船舶交通管理部门及时掌握限制水域通航环境的动态安全和短期预报情况,为交通管理、应急预案的制定和实施提供了依据。