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本文主要对可变形翼气动力计算进行了研究。应用小扰动理论、锥形流理论、升力面理论等与经验方法相结合，给出弹翼气动力计算方法。根据这套算法，编制了相应的计算程序。运用程序计算了翼在不同后掠角不同展弦比下的气动力参数，分析了来流马赫数、攻角和弹翼几何结构等对弹翼气动特性的影响。最后，对计算结果进行分析，结果符合气动力规律。