随着经济全球化的发展，物流作为公认的“第三利润源”，受到全球范围内的广泛关注。在物流外包已成发展趋势的背景下，我国的第三方物流市场潜力巨大，但因为行业起步较晚，第三方物流整体行业水平发展低下。加入WTO后，国外物流巨头的进入，更使得行业内竞争愈发激烈。为避免同质化服务，增强企业核心竞争力，拓展企业生存空间，服务创新是我国第三方物流的必然之路。结合服务创新动力影响因素的相关研究，系统的分析了第三方物流服务创新的驱动力因素，指出服务创新的驱动力是动力和阻力的作用合力。企业为了更有力的推动服务创新的发展，就要从增强动力因素影响和消减阻力因素影响两方面着手。基于对创新驱动力的分析，可知影响因素具有多元性和复杂性，因而第三方物流服务创新要在多主体参与的开放式创新范式下进行。为此构建了“企业—客户—供应商—政府公共部门”多主体参与的第三方物流服务创新三棱锥模型。在此模型下，企业以服务创新战略为指引，通过协调各参与主体间的关系，最大化内向整合各种创新资源，以此确保服务创新的成功开发、设计与传递。