中国经济的高速发展带动了成品油的巨大需求,成品油物流配送作为成品油供应链的最末端环节,越来越受到各销售企业的重视。随着各企业降本增效的开展,自身潜力的不断挖掘,想要保持企业的健康发展,在劳动力成本越来越高,通货膨胀日益加剧的情况下,想要获得更多的市场份额就必须降低运行成本,而优化成品油供应链物流体系,降低流通费用,是成品油销售企业降低成本的最有效路径。成品油物流配送工作是中国石油甘肃销售公司生产经营活动中的重要组成部分,在企业创效过程中所占比重较大。然而在实际运行过程中,受不同地区主客观因素的制约和现有配送体系的不完善,成品油二次配送车辆周转率低,运输分配不合理,迂回运输现象时有发生,导致运输费用高居不下,公司盈利能力降低。签于此,本文分析了中国石油甘肃销售公司成品油二次配送过程中存在的问题和不足,借鉴国内外研究成果,利用最短路模型、运输模型、指派模型、节约算法模型和排队论等定量化模型工具,提出了优化二次配送的一些路径,并选取兰州分公司进行了实证分析。本文的研究旨在解决中国石油甘肃销售公司物流配送工作中运输路径不合理,车辆运行效率低,运输分配不科学,非合理运输费用高的问题,同时可以对其他成品油销售企业提升物流配送工作,提供借鉴意义。