我国是世界上多年冻土分布面积最多的国家之一。随着西部大开发和振兴东北战略的实施，对冻土的研究逐步深入，采用一般冻土力学方法去研究冻岩问题，已难满足日益增长的工程需要。因此，将冻岩问题作为一门新的研究方向提出来是必要的。冻岩的主要工程危害有岩质边坡的冻融剥蚀、滑塌以至滑坡，隧道岩体的冻胀开裂、失稳，路基及建筑地基由于冻融产生的岩石底板冻胀抬升和融化下沉，输油气管线围岩的冻胀使得管道挤压开裂，液化天然气储存库岩腔冻胀影响储存罐的安全等。目前，研究者研究了冻结对寒区隧道的影响，也对冻胀力对渠道的破坏进行了研究，但对冻结对寒区岩质边坡的影响的研究尚不多见。论文以“青藏铁路沿线地质灾害发育规律及致灾机理研究”为背景，开展如下研究工作：（1）选取工程常见岩性岩石（砂岩、灰岩、花岗岩），加工成标准试件，进行饱和状态下冻融循环试验，冻融温度区间为-20℃～+20℃。观察岩石破坏物理过程，测定试样冻融循环下的尺寸、质量、超声波波速；对不同循环次数下的花岗岩进行单轴抗压试验。同时，取标准试件制作时保留的砂岩和灰岩的岩屑，同步进行冻融试验，每隔5次循环取出部分碎屑进行电镜扫描试验，研究冻融循环下岩石微观结构变化特性。（2）通过分析冻融循环试验测定物理力学参数，分析冻融破坏形式、试件变形、波速变化规律；岩石不同冻融次数后的抗压强度变化，分析岩石经过冻融后物理力学特性变化；分析0、5、10、15次冻融循环岩石碎屑电镜扫描照片，分析岩石微观损伤规律；总结岩石冻融损伤影响因素。（3）以冻土理论为基础，研究低温岩体多场耦合等效分析方法。在研究的基础上，建立边坡等效模型，分析不同温度边界对边坡的温度场、位移、应力场的影响。