随着经济的发展呈现多样化与复杂化,如何对经济情况进行分析与预测变得十分重要,克强指数作为描述经济发展情况的衡量指标,其与经济之间的关系研究,近年来成为学术界讨论的热点。作为克强指数中的两个重要指标,货运量和工业用电量与经济的关系值得深入研究。事实上,货运和工业用电对经济的影响并不是通过一对一静态分析便可以确定的,全面分析货运系统、工业用电系统与经济之间的相互影响情况,正确认识三者构成的系统,对货运及电力行业建设,经济平稳有序发展具有重要意义。基于以上目的,本文选取货运量、工业用电量和GDP建立F-E-G系统。首先分析货运量、工业用电量与GDP的辩证关系,结合西安市实际情况讨论系统内部相关性,构建货运量、工业用电量与GDP系统的总体架构；然后运用系统动力学理论,分析系统各要素之间的因果反馈关系,结合定量分析建立完整的系统动力学模型;最后,对模型进行仿真,得到并分析西安市F-E-G系统的发展变化情况,在此基础上带入相关政策措施进行政策模拟。论文主要有两方面成果：完成了西安市F-E-G系统的系统动力学建模,在建模过程中,得到了系统基本结构和因果关系图,定义了变量类型进而构建了系统流图,并通过数学方法确定了相应方程式；完成了西安市F-E-G系统的系统动力学仿真,对2008-2020年西安市F-E-G系统进行仿真,检验发现结果较为合理,一定程度上反映了未来的发展变化情况,然后根据仿真结果中出现的问题及现实系统实际情况,进行了政策模拟实验,对实验结果进行分析,得出了针对性建议。