随着我国城市化进程的加快,各大城市交通道路拥挤的问题是越来越棘手的,为了解决这个问题我国许多大中型城市开始开展地铁项目,从而适应本城市建设发展的重要需要。最近几年,我国城市地铁交通逐渐地完善,人们的生活环境是越来越舒适,人们在出行乘坐的交通工具相比以往更加便捷,但是城市地铁项目施工的周期长、技术复杂、施工环境多变性等,致使城市很多地铁项目在施工的过程中遇到诸多难以预测的风险问题。与此同时,在国家加快城市化发展的新背景下,原农村人口不断向城市涌进,城市地铁项目顺利进行至关重要,当前地铁项目风险问题亟待解决。基于这种情况下,地铁项目的安全风险管理研究对预防和控制地铁项目的不确定性风险是具有重要的社会意义。因此,本文将风险管理相关理论应用于城市地铁项目施工阶段,并且并哈尔滨地铁2号线项目施工阶段当做本文的研究对象,以此探究了哈尔滨地铁2号线存在的风险问题,并通过识别风险因素,来进行风险评估和风险评价,从而提出了针对项目施工阶段的安全风险预防与和监控的措施。因此,本文对哈尔滨地铁2号线项目施工阶段安全风险管理进行研究。研究内容具体如下:首先,本文运用文献分析的定性方法,对风险和风险管理的内涵进行科学的、合理的界定,并进一步对其相关理论的进行了系统的探究;对风险类型、风险特性和风险管理特点进行了归纳总结的同时,梳理了风险管理的流程;本文按照风险识别、风险估计、风险评价、风险控制和风险监控的逻辑步骤,来对地铁项目施工阶段涉及的安全风险管理的理论进行系统科学的研究。其次,对哈尔滨地铁2号线项目施工过程存在的安全风险因素进行识别。初步对哈尔滨地铁2号项目施工阶段的现有情况进行剖析。在此基础上,重点识别出哈尔滨地铁2号线项目施工阶段存在的不确定的安全风险因素,并对识别出的地铁施工阶段的安全风险因素进行全面的科学的评估,最终确定哈尔滨地铁2号线项目施工安全风险等级。再次,对哈尔滨地铁2号线施工阶段的安全风险进行科学的系统的评价。通过层次分析法,确定所构建的哈尔滨地铁2号线项目施工的每一个安全风险评价指标的权重,再运用模糊综合评价法对哈尔滨地铁2号线项目施工阶段的安全风险评价指标体系进行综合评价。最后,从安全风险管理制度和建立科学预警系统、安全风险管理培训和文化建设、安全风险管理的外部环境的对策建议三个方面,为哈尔滨地铁2号线施工安全风险管理提出三种对策。