基于中航工业沈阳飞机工业（集团）有限公司飞机装配现状，结合工作实际需要和真实存在于飞机装配中严重影响飞机生产制造的相关细节，本论文采取数字化检测手段，对偏差定量检测技术进行探究，打破现有桎梏，实现生产实际需要与理论紧密结合的技术突破性研究。飞机装配是飞机制造产业至关重要的步骤，目前诸如柔性装配等先进的装配工艺和仿真技术可以说极大地提高了飞机装配生产率、缩短飞机的制造周期、减少装配返工率。然而就目前国内装配检测领域来说，根本无法满足先进装配技术环境下的工装检测，导致飞行事故频发。因此，改变传统的飞机设计与制造模式，缩短飞机的生产周期并降低生产成本，提高飞机生产质量、以最优最高效的完成装配检查成为本论文研究的重点。此外，不管装配技术多么发达，零件装配及大部件对接过程中还是会出现超出公差范围的偏差，这些偏差分析的及时性与准确性影响着整个飞机研制的周期。现在军用飞机更新换代频繁，每一个代次的提高都会对飞机总体性能提出跨越性的突破要求。在不断利用科技手段加强装配技术的同时，装配结果的检测技术也必须要紧随时代的步伐。因此迫切需要寻求一种能够快速准确的判断偏差根源的技术手段。目前国内外飞机制造业在飞机装配过程中偏差检测的方式方法及手段都不尽相同，而受到广泛关注并大规模应用于生产实际中的数字化技术手段更是多样复杂，但是如何更好的实现目前国内生产过程中快速化、简单化、高效化的实现偏差实时检测，成为飞机制造企业在飞机装配过程中的一大难题。经过分析，在考虑到实际飞机装配环境等多方面因素的前提下，选取典型曲面进行研究并对被检测曲面的装配误差检测需求进行分析。最终选择以逆向扫描技术为切入点，重点阐述被检测曲面对检测装备的严格要求、逆向技术装配检测方法分析、检测数据高效对比分析过程等多个方面内容。最终达到本论文装配误差检测方法研究过程中理论与实际结合目的，从而创造出高效、数字化快速偏差对比检测新工艺的诞生。