空调系统作为飞机系统的重要组成部分,具有十分广阔的功能以及研究意义。但是,空调系统多发性、复杂性、重复性的结构功能特点,使其年故障率占飞机系统的三分之一。目前现有的文献和一些机型的相关手册涉及面窄、种类单一,在故障诊断分析方法和手段上,缺乏足够的实例与理论方法间的对比,因此在遇到实际故障时,可能无法找到合适的诊断方法。本文将飞机空调系统作为研究对象,在对其充分了解的基础上,利用几种常见的工程分析方法,对空调系统中的常见故障进行分析,并对不同分析方法的结果进行对比。本文的主要内容如下:(1)通过研究飞机空调系统的发展史,了解其核心技术的变革和发展。(2)深入研究B737NG飞机空调系统的组成、布局以及功能。对比不同机型飞机的空调系统,了解它们的不同,并进行一定的归纳总结。(3)熟练掌握几种工程领域常用的故障分析方法,对它们的适用性、优缺点以及理论基础有一定的了解。具体地说:利用不同的分析方法,对空调系统中的常见故障进行分析,得到故障发生的原因。并且通过对比不同方法的分析结果,进一步分析各方法的适用性。例如,通过对飞机冷却系统的故障案例分析,发现故障树分析法在面对复杂且未知的系统故障时,分析具有不彻底性的缺点;通过对飞机设备冷却系统的故障案例分析,发现事件树分析法不适用于多系统故障分析等。本文的研究方法和相关结论,为类似系统故障分析方法的选用和操作过程提供了新的思路,对提高故障分析的可靠性和工程实际的操作性具有重要的参考价值。