随着我国经济的发展，社会、科技的进步，城市化和交通机动化的发展速度在不断加快，城市中呈现的空间布局、用地结构等不合理状况，致使交通拥挤问题日益凸显，给城市的正常运行带来了诸多的问题，严重地影响了城市的健康和谐发展。城市交通问题的解决，归根结底是要通过与土地利用相互协调来实现的。城市交通与土地利用之间有着复杂的相互影响和相互作用关系。理论与城市发展实证研究都证明，只有二者协调发展，才能从根本上解决城市交通拥堵问题，实现土地的集约化利用，从而使得城市能够充满活力的健康持续地发展。论文着力点在于通过分析现有国内外相关理论和实证研究的基础上，基于长春市城市道路交通与土地利用的发展现状及特点，深入地研究分析长春市道路交通拥堵与用地布局之间存在的问题，提出长春市交通与土地利用协调发展的对策，为从根本上长远有效地解决长春市现存交通问题提供基础。首先，文献研究。通过对国外和国内城市交通与土地利用相互关系的研究和实践进展的总结，分析研究前沿的一些理论方法，为论文的研究寻求理论与方法的支持；第二，理论研究。研究城市交通与城市土地利用的基本概念，分析二者的“源流”互动反馈机理和相互影响因素，深入理解二者的相互作用关系，并从城市空间布局视角分析其对交通的影响；第三，现状研究。分析长春市的用地扩张、用地结构及其未来的发展趋势，分析道路交通现状和居民出行的特点，探索道路交通与土地利用之间所存在的弊病；第四，专门问题探索。通过对长春市主要道路交叉口车流量分析，按照数量多少划分等级，进一步研究交通流量的空间分布状况，以及道路的空间服务水平，结合长春市的职、住用地空间分布情况，探究产生交通拥堵的土地利用的原因所在；第五，对策研究。定义协调发展的内涵，强调“以人为本”和“可持续发展”的理念，针对长春市城市道路交通与土地之间存在问题，提出促进城市空间结构快速向多中心组团式发展，创建城市交通与土地开发利用的精明增长机制，遵循“松紧有度，疏密有致”的土地利用模式、“高可达性，低交通需求”的土地利用格局以及积极引导TOD公共交通与土地利用并重协调性发展模式，构建城市交通与土地利用规划协调编织机制等对策，促进长春市城市道路交通与土地利用协调发展。