磁力联轴器是一种通过永磁体的磁力将原动机与工作机联接起来的新型联轴器。它可以实现转矩的无接触传递,从而用静密封替代传统的动密封装置,解决工业传动装置中的泄漏问题。由于磁力联轴器的良好的密封性能,因此广泛地应用在对密封有特殊要求的场合,如石油、化工、制药等领域。本文从气隙磁场、静态转矩以及涡流损耗三个方面对磁力联轴器进行了系统研究。首先,构建磁力联轴器的数学模型,根据电磁场原理以及叠加定理,推导出磁力联轴器内外磁钢在气隙处产生的磁场,获得气隙磁场分布的解析公式。同时,利用有限元法验证了解析结果的正确性。其次,在气隙磁场分析的基础上,利用等效电流模型,推导出磁力联轴器静态转矩的解析公式,并用Simpson方法进行简化。此外,构建了磁力联轴器周期性有限元分析模型,采用了周期性边界条件以及运动边界的处理方法,获得了静态转矩随磁偏角变化的性能曲线。系统研究了磁力联轴器主要结构参数对最大静态转矩的影响,提出材料利用率的设计理念,对磁力联轴器进行参数优化：并进行了实验验证。最后,提出了一种简便有效的涡流损耗解析计算方法。该方法完善了现有的解析公式,增加了计算的准确性。此外,针对影响涡流损耗的因素进行了综合研究,提出了几种减小涡流损耗的有效途径。有限元结果以及实验结果均验证了该方法的有效性和准确性。