针对我国现有自升式平台不能满足深水海域勘探开发的要求以及造价过高的问题,本文提出一种自升式平台深水化改造新模式——分体坐底自升式平台,在基本不改变原有平台结构的基础上,通过增加可沉浮的平台下分体,使作业水深增加50m以上,而造价远低于建造一座同工作水深的常规自升式平台。本文简要介绍了深水化改造新模式平台的结构方案、作业工况及操作工序,并对平台下分体进行了结构设计,通过升沉工况的控制,保证了平台下分体在下沉入水、起伏出水过程中的稳性;对于平台下分体的压载进行了深化研究,给出了不同工况时平台下分体压载水的重量重心。作为一种新型平台,目前规范无法涵盖研究过程中所用到的计算方法。本文探索了不同计算方法的适用性,并在此基础上有效地进行了平台下分体的结构强度计算和整个平台的坐底稳性计算。上下两大分体对接的过程中,缆索受力大小受海上浪流、平台下分体质量、振摇频率以及引导索弹性的影响,决定了对接受力系统的设计参数。本文从静力的角度对缆索受力进行了计算,从而保证平台上下分体的对接可以实现。本文设计的结构经过检验计算是安全的、可行的,对我国海洋石油的深水开发具有一定的借鉴和指导意义。