【摘 要】
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目前,我国大部分大中型城市已基本形成了涵盖交通、地铁、公交、私家车等多种交通工具的城市交通网络。以交通枢纽为核心的区域,成为了百姓居住、工作、休闲等日常生活的首选
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目前,我国大部分大中型城市已基本形成了涵盖交通、地铁、公交、私家车等多种交通工具的城市交通网络。以交通枢纽为核心的区域,成为了百姓居住、工作、休闲等日常生活的首选。城市交通网络为城市总体规划提供了良好的参照。当前,大部分城市将商业发展重点放在交通枢纽区域,便捷性是该地区顺利、迅速发展的前提。随着中国经济的不断发展,城市化进程也随之加快。城市化的发展必然会引来大量的开发商,但是在有限的区域上,开发用地越来越多,甚至出现高度密集的状况,从而也加大的城市的交通承载能力。城市交通需求量不断上涨,传统的步伐交通已被新型的轨道交通所取代,现代的网络化交通也符合当前快速的城市节奏需要。交通枢纽城市商业综合体不但具有综合交通功能,而且还能满足现代化城市商业化发展的需求,进而带动带动更多商业设施的开发,将城市商业服务功能和交通服务功能集为一体,进一步带动周边经济的发展。交通枢纽城市商业综合体对于解决城市交通、商业的快速发展具有重要的意义。本文从交通枢纽商业综合体定位的角度出发,以XX火车东站西广场项目为例,结合各类交通枢纽商业综合体的成功案例,对XX火车东站西广场商业开发现状和发展中存在的问题进行综合的讨论与分析,以东站西广场实际情况为出发点,最终将XX火车东站西广场定位于以项目区域环境、核心功能、交通枢纽、物业条件、经营规模为定位主张,强调“便捷的、时尚的、生活体验式的、行业集聚的”区域性门户型商业综合体,集品牌购物、各式餐饮、流行时尚、休闲娱乐、旅游观光、商务办公、都市生活、文化体验为一体,打造“全业态、全天候、全方位”的交通枢纽新生活广场。
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