随着全球经济一体化与国际分工的进程不断加快,国际贸易发展迅速。国际贸易的发展带来了国际物流产生与繁荣。国际物流是国际贸易中货物转移至关重要的媒介,是连接各个国家的桥梁。国际物流与国际贸易之间联系密切,两者之间相互影响、相互促进。随着国际贸易的发展,国际物流的重要性突显出来。世界上的贸易大国越来越重视本国的物流发展与国际物流合作。中国作为经济快速增长的国家,国际贸易规模越来越大,也越来越重视国际物流的发展。2013年10月,提出的建设21世纪“海上丝绸之路”的发展战略,是我国航运市场的建设带来了新契机,同时也对我国航运业提出了新要求。本文从国际物流中的运价出发,通过运价指数研究了运价与出口贸易的联系。以上海的集装箱航运市场为研究对象,选取了上海出口集装箱运价指数与出口贸易额两个变量,建立VAR模型。在对VAR模型估计结果的基础上,运用脉冲响应函数和格兰杰因果检验等方法对两个变量之间的关联进行分析。分析结果显示,SCFI的综合运价指数、美国航线、澳大利亚航线、西非航线和南非航线的出口额与运价之间存在负相关关系。欧洲航线、波斯湾航线和韩国航线的出口额对运价指数有负向作用,运价指数对出口额的影响不显著。东南亚地区航线和台湾航线的运价对出口额有负向作用,但是出口额对运价的影响不显著。南美地区航线与香港航线的两个变量之间的相互影响不显著。日本航线的出口额对运价指数有正向作用,而运价指数对出口额影响不显著。在对各条航线上运价指数与出口额的联系分析的基础上对我国航运业的发展提出建议。船运公司要根据航线特征合理分配运力和调整营销策略,根据国家政策倾向制定经营策略。相关部门应该科学计算运价指数,充分发挥运价指数的功能。本文对上海出口集装箱运价指数与出口贸易关联度问题进行了研究。明确了在上海集装箱运输市场中,运价指数与出口贸易额联系密切,不同航线的运价指数与出口贸易额之间存在不同的联系。并且,根据实证分析结论对航运公司和航运市场的建设提出建议。以上海航运市场为例子,引起对我国整体的航运市场的运价指数与出口贸易额关联度问题的思考。本文研究结论对增强我国航运公司的市场竞争力,促进我国航运市场地发展具有重要意义,对实现我国建设21世纪“海上丝绸之路”的发展战略具有积极作用。