【摘 要】
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便携式电子产品的普及和电动交通工具的快速发展对传统锂离子电池等储能设备/器件的性能提出了更高的要求。石墨烯,因其优异的物理化学性能,在作为锂离子电池电极材料和传统锂离子电池电极材料改性方面得到了广泛的应用。本文利用石墨烯对中间相碳微球进行表面修饰,并探索所制备的复合材料作为锂离子电池负极的电化学性能。由于商业化中间相碳微球表面含氧官能团较少,在水和极性溶剂中分散性较差,而氧化石墨烯又仅在水和极性溶
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便携式电子产品的普及和电动交通工具的快速发展对传统锂离子电池等储能设备/器件的性能提出了更高的要求。石墨烯,因其优异的物理化学性能,在作为锂离子电池电极材料和传统锂离子电池电极材料改性方面得到了广泛的应用。本文利用石墨烯对中间相碳微球进行表面修饰,并探索所制备的复合材料作为锂离子电池负极的电化学性能。由于商业化中间相碳微球表面含氧官能团较少,在水和极性溶剂中分散性较差,而氧化石墨烯又仅在水和极性溶剂中有较好的分散性,因此难在水性反应体系中将二者有效复合。为了解决这一问题,本文对中间相碳微球首先进行了表面活化处理,以增加其表面的含氧官能团数量,从而提高其在水相中的分散性,实现氧化石墨烯与中间相碳微球有效包覆,提高中间相碳微球的电导率和锂离子扩散系数。具体研究内容和结果如下:(1)利用氧等离子体对中间相碳微球进行表面活化处理,之后与氧化石墨烯混合搅拌,再经过化学热还原得到有效复合的中间相碳微球/石墨烯复合材料。利用FE-SEM、Raman光谱、XRD、接触角测量、红外光谱等方法系统分析了不同氧等离子体处理条件下,所制备的中间相碳微球/石墨烯复合材料的表面微观结构。电化学性能研究表明,与中间相碳微球相比,中间相碳微球/石墨烯复合材料具有较高的电导率和锂离子扩散系数,在1 A g-1条件下充放电,其比容量可达到180mA h g-1左右,这在一定程度上可满足动力电池快速充放电的需求。(2)利用葡萄糖水热法对中间相碳微球进行表面活化处理,然后以葡萄糖修饰中间相碳微球和石墨烯为原料,制备获得了结构均匀的复合材料,并对其表面形貌和电化学性能进行了系统研究。研究发现,经葡萄糖改性后,石墨烯可在中间相碳微球表面形成均匀的包覆层。对电化学性能研究发现,作为锂离子电池负极材料,所制备的复合材料具有较好的比容量、倍率性能与循环稳定性,在0.1 A g-1充放电条件下比容量可达到340 mA h g-1左右。以上研究结果表明,通过对中间相碳微球首先进行表面活化处理,可有效改善石墨烯对其的包覆效果,进而提升其做为锂离子电池负极材料的电化学性能。这也昭示着所制备的中间相碳微球/石墨烯复合材料在锂离子电池负极材料中有着广阔的应用前景。
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