近年来,公共交通安全事故尤其是火灾及暴恐事故频频发生,事故场面惨不忍睹,人员伤亡惨重,严重危及着人民群众的生命。而传统“安全锤”有形同虚设之嫌,在客车发生火灾及暴恐事故时往往不能有效、及时地解决人员的快速逃生问题,这样就急需一种快速,高效、安全可靠的城市公共交通工具应急逃生破玻系统产品来取代“安全锤”这一原始逃生工具。本论文正是针对上述问题,以破玻技术及其在公共交通工具的应用为主要的研究对象,在深入分析当今破玻理论和技术原理的基础上,对破玻系统设计进行了详尽的讨论和研究。主要内容为:1.备用电源控制技术。提出了一种长寿命备用电源供电的方法,该方法通过理论设计和试验验证,该备用电源可靠性高,稳定性好,环境适应性优良,采取该类型的电源,大大提高了系统的工作可靠性。2.勤务检测可靠技术。提出了一种用于整车随时全故障检测手段的设计方法,该方法综合考虑了控制系统的特点和设计要求,对检测手段进行优化规划,充分利用了PIC等器件的优点,既降低了检测的实现难度,又在可靠性、准确性等关键技术指标上得到了较高的综合表现。3.产品采用军工微爆控制技术,相比传统的安全锤式人工打击方式的破玻装置,具有破玻可靠性高,省力等特点。