随着全球经济的发展,工程建设市场竞争日趋激烈,商业环境持续多变,项目业主需求呈现多元化、复杂化发展,项目执行中的不确定性也越来越高。而高铁防灾监控系统是一个新兴的产业,其系统质量直接关系到高速铁路的运营安全。在此背景下,传统的工程管理模式已难以适应防灾监控系统质量管理的要求。项目管理实践的不断发展和项目管理手段的日益现代化、信息化、多元化,为防灾监控系统质量管理的发展提供了有利的条件。本文将全过程质量管理的理论运用到高铁防灾监控系统工程质量管理中,以设备管理理论、项目管理理论以及全面质量管理理论为理论基础,结合高铁防灾监控系统工程实际,并从防灾监控系统的设计、招标、安装调试、运行维护的四个方面对防灾监控系统全寿命期的全过程质量管理展开论述。首先,指出了高铁防灾监控系统质量管理在设计、招标、设备安装调试以及系统运营维护过程中存在的主要问题,并通过多条已建高铁防灾系统的问题实证说明这些问题造成的严重后果,不仅危及高铁行车效率及安全,同时加大了系统全寿命周期的成本。然后,本文从工程项目管理体制、相关人力资源建设以及突发事件的处理方法这三方面分析了上述问题形成的原因。然后,本文根据高铁防灾监控系统工程质量管理过程中存在的问题以及问题形成的原因,提出了高铁防灾监控系统应用全过程质量管理的必要性。在对防灾监控系统质量管理进行管理过程分析以及经济分析的基础上,进行了全过程质量管理模式的构建。在全过程质量管理模型构建过程中,针对现有防灾监控系统质量管理存在的问题,强调了项目管理责任连贯性,管理目标的一致性,系统管理的规范化以及加强运营管理人员对防灾监控系统的了解。并提出了高铁防灾监控系统实施全过程质量管理的保障措施：树立先进的全寿命周期管理理念,将质量管理系统化、流程化,加强人力资源体系建设,强化管理者的责任,让运营管理者加入前期的建设管理,杜绝建管分离现象,将防灾监控系统的先进性、可靠性、可维修性以及某些线上设备的免维护性作为衡量系统质量管理的标准,规范全过程质量管理的管理过程。最后本文以津秦防灾监控系统为例,介绍全过程质量管理在该项目的应用过程,并对其成功经验进行分析,并进一步分析了津秦防灾监控系统能够进行全过程质量管理的原因及意义。津秦防灾监控系统全过程质量管理案例为我国高铁防灾监控系统工程质量管理的发展提供了实证指导。