目前多数油田已经进入中后期开发阶段,油水井因长期使用井况日趋变差,卡钻成为油水井常见故障。水动力解卡作为一种新的解卡技术开始应用,但卡钻和水动力解卡理论还不完善,本文针对其涉及到的基础理论,开展了一些研究工作。　　 结合现场实际从油水井的地质条件、生产工艺、套管状况、生产管理方面,对卡钻产生的机理进行了分析,并结合卡点深度给出了不同卡钻类型的判别方法;对比常规卡钻的处理措施,水动力解卡措施在定向井施工中应用效果更好。通过受力分析,推导了直井管柱轴向力、扭矩损失计算公式;给出了多级管柱卡点的计算公式,并提出新的现场测卡方法。针对定向井解卡管柱特殊的受力状态,建立了定向井三维轴向力计算模型和扭矩模型,在轴向力模型的基础上建立了定向井卡点计算模型,并用文献中的模型和现场实测值证明了所建模型的合理性。考虑到水动力解卡过程中打捞管柱截面处于复杂三向应力状态,给出了各应力的计算方法,并根据第四理论推导了相当应力的计算公式,实例计算分析表明在满足管柱安全条件下,水动力解卡可以产生更大的解卡力和扭矩。最后,对水动力解卡中常用的井下工具进行了力学特性分析,给出了液压解卡力、解卡扭矩与井口工作压力的关系式,并绘制其相应的特性曲线。本文研究工作对解卡施工具有一定指导意义。