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为提高高速列车铝合金车体的阻尼隔声性能,本文首先采用水性聚合物作为粘结剂,云母,MoS2,滑石,石墨,CaCO3等具有不同形貌结构的物质作为主要填料,采用共混法制备阻尼涂料。利用阻抗管测试仪,悬臂梁数据采集系统,漆膜附着力测试仪,SEM,XRD等分析了阻尼涂料的声学,力学性能及材料的形貌和晶体结构。结果表明：(1)添加一定量的云母,CaCO3和MoS2作为填料时,阻尼涂料的综合性能优于添加滑石或石墨时；(2)采用控制变量法,改变MoS2在填料体系中所占的比例,当MoS2的质量分别占填料总质量的18.