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本文旨在研究富含芳烃的重质油的柴油段馏分如何催化加氢转化,多产单环芳烃及其衍生物的过程。因为重质芳烃原料油（包括:催化裂化轻循环油（LCO）、重油催化热裂解柴油（CPP柴油）以及煤焦油的柴油段馏分等）中多环芳烃（PAHs）含量高,导致其产品价值低,但可作为加氢单元的低值原料来生产高附加值的加氢产品。采用加氢处理和加氢裂化两步加氢转化工艺,能有效控制了生成的热量和化学平衡,有利于用重质芳烃原料油更多地产BTX。本文主要研究生产BTX的第一步——加氢处理过程,为加氢裂化做好准备。本文先对以上三种真实油品利用商品催化剂RS-2100进行了筛选,认为LCO和CPP柴油是比较适合的催化剂活性评价的真实油品原料。然后在Cat1#、Cat2#、Cat3#三种自制催化剂和商品催化剂RS-2100下用以上两种筛选出来的原料油在一定条件下进行催化剂活性评价试验,认为Cat3#是其中最好的能促进多产单环芳烃的催化剂。CPP柴油加氢反应的变化规律比较明显,最适宜作为优化试验的原料。工艺条件优化试验的优化结果是在320℃、6.4 MPa、1.0 h-1、氢油比600:1 Nm3/m3（此工艺条件定为基准条件,文中未具体指明时则采用的是基准条件）的情况下,多环芳烃转化率为86.1%,单环芳烃选择性为77.9%;两次加氢试验的优化结果是在300℃,1.0 h-1下第一次加氢,再在300℃,3.0 h-1第二次加氢,产品的多环芳烃转化率为86.1%,单环芳烃选择性82.5%,单环芳烃收率高达71.0%,是此次两次加氢试验范围内的最优工艺组合方案;竞争吸附加氢试验的优化结果是加入5 wt%仲丁胺的CPP柴油在320℃加氢时产品的单环芳烃的收率最高,多环芳烃转化率为87.6%,单环芳烃选择性为83.8%。