变频多联式空调系统以其显著优势于近几年被广泛应用于各类商用建筑和住宅建筑中。目前关于变频多联式空调系统在部分负荷状态下的运行特性研究还不够充分，因此本文建立系统的模拟仿真模型，对系统性能参数进行计算分析，研究并获取系统在部分负荷状态下的运行特性，对变频多联系统的设计和应用提供理论参考。本文以安装在环境与市政工程学院的变频多联式空调系统K-1为研究对象，对系统中的制冷部件（变频压缩机、冷凝器、电子膨胀阀和蒸发器）分别建立数学模型，同时建立空调房间的热力学模型，在分析了各部件参数间相互耦合的关系的基础上建立系统模型，编制MATLAB及SIMULINK程序模拟分析该系统在部分负荷状态下运行时性能参数的变化情况。标准制冷工况下，当系统同时开启两台室内机，即系统部分负荷率为24%时，相比仅开启一台室内机即系统部分负荷率为16%的运行，系统能效比EER值略有升高，开启两台室内机时系统能效比为2.18，开启一台室内机的系统能效比为2.14。制冷工况下，室外温度由31℃升高至39℃，系统内仅开启一台室内机时，随着室外温度的升高，系统的冷凝压力升高，变频压缩机的实际功率由1.34kW增至2.12kW，系统的实际制冷量由3.4kW增至4.47kW，系统能效比EER值由2.43降至2.07；相同室外条件下，与部分负荷率16%的运行系统相比，部分负荷率为24%时的运行系统的实际制冷量增加了35%，变频压缩机的总功耗增加了33%。开启一台室内机的变频多联空调系统，在制冷工况下连续运行时，系统的制冷量及压缩机功率随时间呈先增后减变化，而能效比EER呈先降后增趋势。