本文针对柴油机缸套-活塞组件,建立了一套用于测量该组件摩擦功的倒拖测试台架及测试方法,并研究该组件在不同转速、不同冷却水温度及润滑油条件下摩擦功、摩擦功率的变化规律,同时研究了缸套-活塞组件摩擦功占动力单元摩擦功的分配比例。其试验结论如下：(1)建立的柴油机缸套-活塞组件摩擦功测试台架由柴油机主体、驱动系统、起重系统、测试系统及冷却系统构成,该测试方法可以测量缸套-活塞组件的摩擦力、摩擦功及摩擦功率(2)缸套-活塞组件摩擦功、摩擦功率随转速的增加呈现先升高后降低的趋势,随冷却水温度的提高而降低；新润滑油摩擦功及摩擦功率低于旧润滑油。(3)缸套-活塞组件摩擦功占动力单元总摩擦功的比例,随转速的增加而降低；在低转速下,该比例随冷却水温度的增加而增加,在高转速下,冷却水温度对该比例影响微小；低转速下,旧润滑油的摩擦功比例低于新润滑油；高转速下,新、旧润滑油摩擦功比例相近。