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线接触存在于许多机械零件中,比如齿轮,滚子轴承等。这些零件工作时往往处于弹性流体动力润滑状态。一直以来在对这些零件进行动力学分析和强度设计时都忽略了润滑作用,而随着工业向着高速化静音化的方向发展,对零件的动力学性能和强度要求越来越高,研究弹流油膜对系统动力学性能和零件强度与寿命的影响显得越来越重要。本文首先介绍了稳态和非稳态线接触弹流润滑问题的数学模型及求解方法,编制了相应的计算程序,通过计算稳态算例和纯挤压工况下的非稳态算例验证了所编程序的正确性及精确性。通过对线接触摩擦副中的油膜做近似线性化处理