大力发展农村客运是全面建设小康社会，推动基本公共服务均等化的重要举措，对统筹城乡发展、保障和改善民生具有十分重要意义。目前，国内对农村客运规划方法应用研究较少，农村客运发展过程中缺少一套适用于农村地区市场和研究技术水平的规划方法。论文以探索适用于指导县级行业管理部门或基层规划部门编制农村客运系统规划为目标，以系统性、适用性和可操作性为原则，从系统工程的角度出发，遵循规划编制一般方法，分析总结系统科学、简单易操作的规划方法。主要研究内容概括为以下几个方面：首先，系统分析了编制农村客运系统规划需调查掌握的信息以及获取信息的方法，将调查结果归纳总结成“5幅图、5张表、12项指标”。其次，根据农村客运市场路网结构和居民出行特征，研究提出了适合农村地区的客运需求预测方法，运用关系树法确定了农村客运系统规划核心目标，提出了目标值设定原则与方法。再次，通过农村客运线网科学分层，提出基于节点重要度布局法与“逐条布设，优化成网”法相结合的干线规划方法和采用图上直接连线法的支线规划方法，并采用高峰小时最大断面流量估算法估算线路运力配置。根据站点分类标准和功能定位，探析节点重要度法和目标体系溯源法布局农村客运站亭。然后，建立了基于硬件与软件的城乡一体化运输组织框架，提出了农村客运班线“公交化”改造的对策。最后，论文以台山市农村客运系统规划为实例，从现状调查、需求预测分析、目标体系构建、线网和场站布局、运力配置等各个方面做了应用性研究。