舟山港自1987年开港以来,舟山港口开发日益加快,但回顾20多年来的发展历程,作为一个地方性港口,舟山港口开发具有其普遍性和特殊性,尤其是发展的初期阶段,总体上走的是一条以资源换速度的发展道路。随着群岛新区建设的推进,在新的形势下,舟山港口集约开发管理也面临重大挑战,如何利用好每一段宝贵的深水岸线资源,使其发挥最大的效益,如何避免与周边港口同质化,是舟山港当前面临的最大课题。为此,急需开展港口集约开发管理研究,分析当前舟山港开发过程中存在的突出问题,借鉴国内外港口的成功经验,提出相应的解决对策。本文运用公共经济学理论,系统地分析了舟山港集约开发管理的总体情况以及当前存在的主要问题和成因,在借鉴国内外港口集约开发管理成功经验的基础上提出了相应的对策。本文分为七个部分：第一部分,绪论。主要阐述国内外港口集约开发管理的研究现状、开展新区背景下研究港口集约开发的背景和意义,以及研究方法和研究思路。第二部分,与港口集约开发管理相关的概念界定和研究的理论基础。主要对港口岸线、集约开发管理、岸线收储、岸线有偿供应进行阐述,并对研究理论基础进行阐述,分别为公共选择理论、公共治理理论、成本效益理论和区位理论。第三部分,舟山港口开发管理的现状分析。这部分内容分别从舟山港口开发管理的基本情况、当前存在的主要问题以及存在问题的原因进行阐述。第四部分,国外及国内其它港口集约开发管理的经验借鉴。主要把国内外知名港口的集约开发管理经验做了详细介绍,为下一部分的应用与借鉴奠定基础。第五部分,舟山港口集约开发管理的对策建议。主要从加强港口规划战略研究、优化产业布局、加强港口开发管理、提升岸线资源使用价值等方面研究解决这些问题的具体对策与方法。第六部分,在新形势、新前景下,从政策和管理两个层面提出加强港口集约开发管理的相关政策建议,提升舟山港集约开发管理水平,促进港口大发展。第七部分,结语。对本文的总结和展望。