再生利用是沥青路面养护维修工程中的重要发展方向，其中沥青再生剂又是这一技术的核心。对于沥青再生剂的开发研究，我国在上世纪八十年代曾针对低等级路面开发了一些轻油型再生剂。随着高等级公路维修需求的增加，国内一些单位也进行了开发研究尝试，取得了一定的成果。本文在继承原有部分研究成果的基础上，分析现有再生剂的不足，结合对再生剂功能需求的重新确定，提出了高等级沥青路面再生剂开发方案，并进行了相关研究。 首先，本文通过大量室内模拟试验分析了沥青的老化及再生规律，发现随着老化的深入，沥青针入度与延度降低、软化点与粘度升高；而再生剂的加入，可有效降低老化沥青的粘度、恢复其流变性。同时，通过对我国典型沥青路面再生工程特点的分析，发现我国现阶段的再生工程(特别是就地热再生工程)，往往是与沥青路面的病害整治工程相结合的，而现有再生剂存在对老化沥青结构恢复能力不强、降低老化沥青的高温性能，扩散能力不足等问题，因此难以适应高等级公路的再生要求。 其次，本文根据再生剂的功能要求及现有再生剂存在的不足，提出了模块化再生剂开发思路，将再生剂成分分为浸润扩散组分、结构调节组分、增粘改性组分及其它组分四部分，分别按照一定的技术要求选择材料，粗选其比例后，通过正交试验确定其最终复合比例，获得了最佳再生剂配方。 最后，本文通过沥青胶结料和沥青混合料试验，对自制再生剂的使用性能进行了评价，结果表明，自制再生剂具有良好的扩散能力，其抗老化性能较强，同时对沥青高温性能降低幅度较小，综合性能优于现有再生剂水平。