洪水灾害是当今世界上损失最大的自然灾害。我国是一个洪涝灾害多发的国家,为了减少洪水泛滥给人民生活带来的损失,提出不断加强防洪工程建设和非工程措施,并加强洪水及防洪工程的管理工作。然而随着经济社会的快速发展,河道及流域管理范围内的建设项目越来越多,这些诸如公路、桥梁项目的建设必将对河道及流域的防洪工作产生影响。因此,应对河道及流域管理范围内新建、扩建、改建工程建设时进行防洪影响评价,进一步促进河道的有效管理,确保江河防洪安全,保障当地国民经济的发展和人民生命财产安全。本文结合衡水市中湖大道建设项目滏东排河大桥桥梁的设计情况,对桥梁的建设进行防洪影响评价。主要内容及结论如下:　　 根据滏东排河大桥设计方案,采用二维数学模型计算滏东排河及周边的淹没洪水位；分别利用交通规范推荐公式法、流速水头差法和简化公式法分析计算修建桥梁后滏东排河的水位壅高及壅水长度；采用交通部推荐64-1修正公式计算河道冲刷深度；利用相关公式计算允许最小梁底高程等:并跨河桥梁进行防洪评价。结果表明,滏东排河大桥桥长和梁底高程均不满足要求。