随着我国城市建设的发展,出现了一些富有文化蕴意、造型美观的异型拱桥,这些桥梁结构不仅满足了人们对景观的需求,而且成为桥址所在地靓丽的地标性建筑。针对此类桥梁结构,国内外的学者对其受力以及变形特性进行了一些理论和试验研究,但是由于异型桥梁结构所具有的特异性和结构复杂性,使得此类结构力学行为规律借鉴性不强,一些结构行为和受力特性还需要进行深入研究。本文以郑州市前程路大桥为工程实例,采用有限元数值分析方法,研究结构参数(钢拱肋厚度、V墩预应力预应力、吊杆力大小、桥面板厚度、U肋厚度)的变化对结构受力、变形的敏感性规律,并分析较敏感的参数对结构自振特性、稳定性的影响规律。主要的研究内容及研究成果如下:(1)通过对钢拱桥及异型组合拱桥发展的综述,明晰异型组合拱桥研究现状,明确本文研究内容和分析手段。(2)采有限元分析软件Midas/FEA及Midas/civil建立有限元模型,找寻大桥合理成桥状态,对成桥状态下结构的受力和变形特点进行分析,研究该异型梁拱组合结构的受力特点,并以该状态下的结构参数为结构初始参数,以此时的成桥状态作为后续研究的基准状态。(3)以结构的初始结构参数为基础,采用单一变量法改变影响结构受力和变形的结构参数:V墩预应力、钢拱肋厚度、吊杆张拉力、钢桥面板厚度、U肋厚度等参数,分析参数变化对结构静力力学行为的影响,进而确定影响结构受力和变形的敏感参数。(4)在静力分析的基础上,对该异型梁拱组合结构的自振特性和稳定性进行分析,通过改变静力分析得到的结构参数,分析参数变化对结构自振特性和稳定性的影响。