故障模式影响及危害性分析方法(Failure Mode Effect Criticality Analysis,简称FMECA)是从工程实践中总结提炼出来的一种科学方法,是一种有效且易掌握的系统可靠性分析技术。在很多重要的工程领域,它是设计人员必须掌握的系统可靠性分析技术。大量的事实表明,将FMECA应用到项目设计、生产、试验及维护过程中,可以取得显著的效益。航空发动机是整个飞机的动力来源(包括为飞机提供推力、电力、液压、气源等能源),其稳定可靠地工作是飞机完成预定任务、保证飞行安全的基本保障。涡扇发动机全称为涡轮风扇发动机(Turbofan)是航空发动机的一种,由涡轮喷气发动机发展而成。本文通过对涡轮风扇发动机机械系统中部分重要组成部分,如：进气装置、压气机、燃烧室、涡轮等,进行了FMEA分析,并建立了FMEA表。在此基础上,以Visual Basic 6.0作为软件开发工具,以关系型数据库Access 2007为后台数据库,在深入学习、研究FMECA理论和广泛调研FMECA在国内工程中的应用现状,针对其实际实用特点,结合涡轮风扇发动机自身结构复杂性后,设计开发了FMECA计算机辅助软件系统。实现了：良好的保密功能；简洁、快捷的数据输入界面和系统、方便的信息管理功能；自动计算风险优先数(RPN)、危害度矩阵和故障模式危害度功能；查找和排序功能；打印功能等。